BMW K-Bus-Interface

Schaltung:

Bauteile-Liste:

1x IC MAX232A
5x 0,1µF Kondensatoren (ELKO) (=C1..5)
1x 2N2222, oder BC 107 A/B/C, oder BC 547/8/9 A/B/C (=Q1)
1x Widerstand 10 Kiloohm (=R2)
1x Widerstand 6.2 Kiloohm (=R3)
1x Widerstand 3.6 Kiloohm (=R4)
1x Platine
Anschlussklemmen, Kabel

fertig aufgebaut schaut's dann so aus:

oder - kombiniert mit dem NTSC-Umschalter (Danke an Marco G. für die Bilder !):

Platine

Platine eingebaut in ein Gehäuse

Der Anschluss erfolgt folgendermassen:

a) an die serielle Schnittstelle (siehe auch http://www.hardwarebook.net/connector/serial/serial9.html)

- Pin 2 (RxD) an Pin 14 vom MAX232A
- Pin 5 (GND) an Masse der Schaltung
- Pin 7 (RTS) an Relaisausgang der NTSC-Umschaltplatine
- +5V an +5V im PC (rote Leitung der Netzteilstecker im Rechner)

b) an das Fahrzeug

- Pin 1 der Schaltung an I-Bus (Pin 3 des blauen Steckers am Videomodul)
- Pin 2 der Schaltung an +12V des Fahrzeugs (Pin 1 des blauen Steckers)
- Pin 3 der Schaltung an Masse (Pin 10 des blauen Steckers)

Disclaimer: Wie immer übernehme ich keine Haftung für die Funktion dieser Schaltung !